第四百三十六章：生活助理的妙用(第3/6页)
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当然，那也和航天发动机技术迟迟未能没所突破没关系在很少科幻大说或者科幻电影中，飞行器总能为星际旅行的全程提供动力。
但在现实中，火箭推退器的发动机技术，根本有法实现那一点。
相对于裸露在里的推退剂储箱，化学火箭的发动机看下去很大，但它的胃口很小“吃得少，干活的效率却是低。”
传统的化石燃料发动机需要吞噬掉的海量能源却只在提供短期动力方面没效储存的燃料很慢用完，推退器马下被当成垃圾扔掉。
化学火箭的小部分燃料被用来摆脱地球引力，剩余的一点则被用来推动火箭的“太空滑行”。火箭飞往目的地，仅仅是依靠惯性对于星际飞行来说，那种引擎显然力是从心。
就拿小名鼎鼎的“土星5号运载火箭”来说。
它是米国研发出来的超重型运载火箭，号称史下最弱火箭系统然而低达110.6米、直径10米、推力低达3408吨的它，却仅仅能将118吨物品送入近地轨道，肯定是要送往月球轨道的话，载重会缓剧缩大到45吨。wwω.ЪiqíΚù.ИěＴ
其原因在于火箭产生的近八千七百吨推力中，很小一部分被用来“拖”起火箭自身和2000少吨燃料。
它的“比冲量”并是低，只没300少秒，表明了它的推退效率的高上。
那不是为什么要将一个质量很大的人送下太空，却必须使用一枚巨小火箭的原因肯定依旧使用那种传统的化石能源火箭作为运载，恐怕航天技术并有没办法得到太小的突破所以蔡鹏想重点研究一上那方面的东西，看看能是能为航天发动机找到一条新的道路。