第六百四十八章 选定训练基地（二合一）(第2/7页)
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和劳斯莱斯一样，宾利汽车也是手工制造，因此汽车工厂的员工数量众多，人工成本极高，加上研发成本，扣掉各种税后，每年的利润也就三千多万美元。
如果宾利这个品牌每年都能有三千多万美元的净利润，那倒也不差，计算估值的话，因为汽车工业的重要性，怎么也能评估个五亿美元的估值。
可问题是，因为历史原因，劳斯莱斯的负债极为严重，宾利这个品牌也有负债，巨额负债每年要还的利息就让劳斯莱斯受不了，以至于公司的利润还掉利息后就剩不了多少。
所以，劳斯莱斯现在的情况很严重，每年剩下的利润不多，那么在研发这块的投入自然也就不多了。而技术是会过时的，要是不投入大量资金研发的话，随着技术更新换代，公司的汽车销量只会越来越差，营收利润降低，只会造成更加严重的后果。
当然了，劳斯莱斯的情况是不好没错，但技术在目前这个时代还是相当强的，绝对处于世界前列，只要能还清那巨额债务，公司还是很有可能起死回生、再创辉煌的。ъitv
三月份的第一天，伦敦。
经过五天时间的调研后，韦理等人对宾利这个品牌的技术、专利、工厂、财务、管理等各方面有了更为细致的了解。
宾利汽车公司成立于1919年，不过早在1912年的时候，宾利家族就已经筹集资金引进法国的跑车，对跑车进行改进，开始进入汽车这个行业。
在1919年这一年，宾利公司正式成立，不过当时公司的资金只有20万英镑，资金先天不足，因此尽管接下来的一些年中宾利汽车在勒芒赛道上所向披靡，但还是于三十年代初濒临倒闭，最终被并入劳斯莱斯。