第162章 大棒+甜枣(第3/10页)
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但这种能量密度低，非常惧怕低温，只有在电池温度处于500-600c时，内部化学成分才开始分解。
用在新能源汽车上的话，安全系数是有保证的，因为再高的温度都不会燃烧或者爆炸，而且使用寿命也较长。
但车辆续航里程一般，而且当温度低于零下5度时，这款汽车的充电效率会变的非常低，续航能力也会大大削弱。
最后也是目前市面上泛用性最广的三元锂电池，这种电池能量密度高、循环寿命长、不惧低温，唯一的缺点就是高温下稳定不足。”
说完01还打开了郭远电脑上的wps现场制作了一份图表，方便郭远进行对比。x33
“特斯拉用的是哪种电池？”
“特斯拉，比亚迪,蔚来等新能源汽车企业使用的都是三元锂电池。”
“半固态锂电池替换三元锂电池也能有25倍的续航提升吗？”郭远继续问道。
“是的。”
郭远闻言心思活络了起来,电池的应用范围太广了,他把半固态锂电池搞出来，完全可以以半固态锂电池的相关技术，交换更多实用的工业技术。