ts已经是市值破五千亿的汽车行业龙头股了,而且涨幅还没有疲态的样子。

看着ts集团这半个月,几乎每天都有利好消息发布时,连带着新能源版块的火热,新能源车概念股的总量,有超过5万亿的趋势。

而且奎克突然冒出一个大胆的想法,招来智囊团问道“你们觉得ts能不能单独拎出来,成立一个ts概念股?”

智囊团们闻言疑惑了一下,认真查看关于ts集团的信息。

概念股是一种为了炒作而整合的版块,类似于‘投资未来’。

新能源是概念股,但是作为新能源车企的ts不是概念股。

如果想要把ts包装成一个概念股们就要融入进去许多元素。

于是有人从ts集团的构成上下手,ts是一个组装厂,ts所有车的零件,大到发动机电池,小到皮椅都是从其他公司进口定制的。

ts唯一提供的就是品牌效应,以及一个‘未来驾驶’概念,他们主打的未来自动驾驶技术,说了10年时间,依旧没有落地,只能在训练场上使用。

但是即便如此,ts集团也市值四千亿,如果把和ts集团相关的所有企业,再加上一些新能源企业,比如龙舆集团这样的电池巨头,凑个一两百家捆绑在一起包装成概念股。