现在雷龙强势上市,直接把燃油货车整残了,想要收购那些中小公司要更容易不少。

“还有第一批改装的纯电大货车,也差不多是时候推出了。”

马文才又准备将那些改装的纯电大货车进行出售,先缓解一部分生产压力。

这些改装的纯电货车续航也都是在一千公里以上。

算上收购和改装费用,每一台车都能给红星客车带来不小的利润。

不过,改装的纯电大货车,就没有雷龙车主享有那么高的电池优惠折扣了,最多只能享受六折到八折的折扣。

很快,红星客车公司就开始组成了一个收购团队,准备收购几家重卡公司当做红星大货车的分厂。

同时,红星公司又立马推出了改装的纯电大货车。

这些改装的纯电大货车一经推出,立马就受到了广大卡友们的支持。

红星雷龙那个售价他们买不起,但是这种改装车他们的经济负担也会少很多。