从特拉拉能够独自研发出充电一小时,续航500公里的石墨烯电池技术上,就足以看出特拉拉的科技研发实力之强。

要是再给特拉拉一些时间,一些资金支持,特拉拉成长成一个跟日月电汽分庭抗礼,共同瓜分全世界电动汽车市场的巨无霸公司,或许都不是问题。

资金还好说,就算让罗斯柴尔德家族单独拿出千亿美金,罗斯柴尔德家族使劲挤一挤的话,也是能办到的。

只不过,特拉拉现在已经没有了发展的时间。

王明明显已经不打算给特拉拉活路,那么现在特拉拉,或许只有被收购或者是破产后再被日月电汽收购的份了。

但是,不想放弃特拉拉的罗斯柴尔德家族,还想做一下最后的努力。

实在是不行的话,那就只有放弃了,大不了就是用别的车企跟日月电汽合作而已,反正罗斯柴尔德家族在全世界范围内控制的知名车企多的是。

只不过,罗斯柴尔德家族所不知道的是,他们家族所参股的车企名单,早就被人工智能王月给全部挖了出来。

等到日月电汽公布合作车企的那一天,名单里绝对不会有罗斯柴尔德家族所参股的车企。

背地里用阴招的人,王明怎么可能让他赚到便宜。