铁道专家轻轻摇头:

“铁路系统是连续的,它要求我们在另一个时空也有铁路相连才可以使用。这太麻烦了,所以我认为我们更应该使用海运,它只需要一个港口,而且运量更大。”

其实这段时间以来,托马斯和卡尔已经跟他们国内的专家们就铁路迁移还是海路迁移进行过好几次研讨。

一开始是有现成例子的铁路迁移更受青睐,可是在经过工程论证之后,反而是海路运输异军突起。

因为他们已经没有时间在2号时空再铺设一段铁路了。

使用海运,是他们的唯一选择。

而且他们的人口也没有国内那么多,不用太担心聚集过多导致资源不足的问题。

这些其实都已经被决定下来了。

只不过卡尔现在看到国内的铁路搞得红火了,又心有不安,对自己之前的决定不自信了,想向着成功的例子学习而已。

在焦虑中,卡尔跟着托马斯坐下。