车子行驶的路线与孙健预料的差不多,从建国大道右转弯进入航站路,沿着刚刚建成不久的青扬路行驶,这时候是一天中太阳最毒的时候,地面热气升腾,街道两旁新栽的梧桐树都低下了娇嫩的树枝,空气中没有一丝风,知了都在诉说炎热。

宽阔的四车道上,偶尔才出现一辆还在进行收尾工程的东风牌卡车,不见行人和自行车,空空荡荡的。

青扬路是为实施“七五“计划期间,江城基础设施建设重点围绕市区内铁路外迁、京广铁路电气化、江口新火车站建设开展而新建的一条连通干道,起于航站路口,经建功大道到建业大道江口新火车站广场,全长四千五百多米,双向四车道。

这个时代还没有建功大道,听说明年要动工建设了,建业大道还没有提到江城政府的“七五“计划议事日程上来。

“孙老板,这里的行人和车辆都很少,就从这里开始练车,到头后再掉头!”

李建武将车子靠边停下,他可不敢将孙老板当成刚上车的新手看待,传授先观看后视镜、点火、挂挡、加油和踩刹等基本动作。

“好,就从这里开始!”

孙老板和李建武换了位置,习惯性系上安全带,挂一档,松离合器,车子平稳地滑了出去,加油,挂二挡,上三档,换四档,行驶过程中,前后连贯,一气哈成,车速五秒钟不到就加到五十码以上,车子稳稳的在五档上匀速行驶,没有一丝的左右摇晃,面色轻松。