第四百二十七章 答问(第14/15页)
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何贵讲话之后就没有在媒体上露面了，直接就回到了内地，因为与大毛的合作，需要签订合同，毕竟是200多亿美金的合同，这次参与合同技术审核的，不单单有何贵公司的自己人，也有国家层面的人参与。
双方就技术以及设备制造等等相关的问题进行了讨论，然后落在了文件何贵进行下一步的签字，所以何贵在这边的时间比较长，当然何贵可以不在场，只是签字的时候再来，这也给了好贵机会到处溜达着。
隐身轰炸机的设计草图已经出来了，怎么说呢？这个看着b2第二，有些相似，不过前端比比b2加的长一些，就好像一个三角，把其中一个拉大拉宽拉长。
整体呈现出一个流线型的设计，看着就给人一种狰狞的感觉，这个隐身轰炸机的设计是超音速隐身轰炸机，并不是别人那种的亚音速的轰炸机，不过这玩意儿究竟能不能实现，还需要进一步的进行论证。
与空间站相关的项目其实早就在研究之中了，比如火箭发-动-机技术，还有就是飞船的推进系统技术以及通信系统等等的，生存系统，技术资料本身早就拿到手了，自己这边只是需要复制出来，然后进行优化，毕竟是上世纪70年代的东西，距离02年已经几十年的时间了。
何贵也就趁机抄了一些成熟的技术资料，拿到现代。
民航客机方面窄体客机在试设计结束之后，就进行了宽体客机的设计。
现代美利坚的kc10加油机仍然是最优秀的加油机，这其实就是麦道系列三发运输机改的加油机。
自行设计宽体科技的难度，其实主要还是在涡扇发-动-机，机体机身结构这个并未有太大的影响，反正大家都是两个翅膀一个身体，只是说要在布局方面进行更改，毕竟麦道的宽体客机是三发，自己这边新设计的肯定是两发，当然也可以保留三发，毕竟作为运输机来说，三发还是有着很强大的优势。
大毛这边其实很缺钱的，并且在谈判中，也让大毛那边的人参观了一些项目，意思很明显，你们不给我们，我们也可以弄出来，就是时间而已。