不过在这之前肯定要先把固体180发-动-机的,大概资料知道也就是说大概是怎么改造的,大概是什么方向哪些地方需要改动,这个要搞明白了,后面别人问起来才会说起来头头是道。

何贵在作坊里面研究发-动-机该怎么抄到02年去的时候,长城客机制造公司宣布了暂时不接外国的客机订单,另外不向欧美-国家申请适航证,专心攻克内地的支线飞机市场。

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【穿梭致富从1985开始】【】

长城民航客机公司这一纸公告,让西方那些打了鸡血一样的阴谋家,就像被一桶冷水浇了一样,要知道这些阴谋家已经在游说国内某些人,让飞机去西方申请适航证,西方也会给予适航证的,但是别人既然可以给证件也可以借口让你不飞。

所以说长城客机制造公司这一纸公告,让西方的阴谋家们目瞪口呆,而长城客机制造公司这一次公告让国内的民航客运公司也认清了现实,那就是说以后要是买同类型号的飞机,要是不买长城客机制造公司的飞机的话,那么后续也许有很多的麻烦的。

不过暂时长城民航客机公司并未对飞机进行报价,也没有详细的其他的公告,这也很正常,因为这家公司并不是上市公司,并没有什么通报的义务,而其他民航公司纷纷取消国外的同类型号的订单,也就是中短程客机的订单全部取消,这些订单其实交付还需要一些年的,一般来说飞机订购到交付是好几年的时间,需要好几年的时间来处理订单,因为一架飞机的各个零部件到整体的组装,是一个需要长很长的时间的。

当然这也不排除西方两个飞机制造公司故意这样做的。

美利坚大老板的会议室里面气氛更加的凝重了,上一次的计划还没有开始实施,就因为长城客机制造公司的一则公告而夭折了。

会议室里面都是大老板的亲信幕僚,这些亲信幕僚现在也没有什么好的办法。