因为在测试中途会对各个方面零部件进行一个测试。

不同的飞机引擎,有着不同的方式,就好比军用的可以加力,货机的很多也可以加力。

民航的一般不能加力……。

特点不一样,测试的方法也是不一样的,承受的功率阈值也是不一样的。

军用的发动机承压能力更强,民航的一般就不会……。

西飞两个大头头也是头疼,要知道缺少人才啊,这还不是因为大型宽体客机还在进行进一步的优化设计,第二架飞机马上出来了,第二架飞机就把一些可以换成复合材料的地方更换了。

当然这一架还是比较保守的更改,也就是不会大改,大改起码这第二架飞机要飞半年才能根据各种数据来针对性的大改。

大改也不是说改框架什么的,而是可以更改的复合材料,都更改成复合材料,这样机体更轻。

不是说运载能力更强,而是更加省油,飞机减少一百公斤重量油耗就要少不少。

乘员当然是不能减少的,因为这是挣钱的,那么就只有在机体上下功夫了。