李树从当天研讨会之后,就直奔第三机械厂工作室,开始加班加点的制造液压杆,对于一般人来说,这是一个不可能完成的任务,但对于李树这个人形c控制系统来说,这仅仅是一项稍微耗体力的工作。

早在当初刚到工业部审阅小松挖掘机的时候,李树就已经对挖掘机液压杆的具体规格参数了然于胸了,不用什么试制和测量,李树直接编好了g代码,输入了zxzh-666开工了。

液压杆所用的钢材,正好能用之前加工数控机床主轴剩下的45钢来做,zxzh-666正好能小试牛刀。

而发动机活塞,只需要用铝棒加工之后,再去第一机械厂进行简单的冲压工作,再用zxzh-666车制之后,满足要求不是什么难事。

稍微有难度的就是挖掘机转向液压系统齿轮加工,小齿轮李树是直接放弃了,zxzh-666的技术还达不到那种复杂的加工动作。

李树向竹内长山承诺的是简单大齿轮的车制,精度达到了zxzh-666的加工极限。

这次实战,是检验zxzh-666水平的一块试金石,否则之前各种毫无目的的小打小闹,李树觉得还不够。

更为重要的是,李树这次布局的是未来振蓝的重要生意:零件精加工。

光生产数控机床业务太过单一,来料加工也要跟上,这是产品线的重要补充,能够在未来提供现金流,确保鸡蛋不放在一个篮子里。

就好像李树的前世,虽然他做的是汽修,不过他也搞汽车文化类产品,诸如合法的改装,汽车用品什么的,也运营自己的汽车自媒体,到后来汽修并不是利润最高的,反倒是改装和汽车用品成为主要的利润来源。