第681章 1000亿够不够？(第1/6页)
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当然，价格上就很有优势了，不到高端价格的一半。
中端的超跑，4000万起步，中端的轿车和suv，300万起步。
低端车型车子的性能就更低了，超跑，轿车，suv，续航里程再次减半，充电5分钟，续航1200公里。
保命仓系统的性能再次降低，80码速度范围之内发生车祸，才会无伤。
人工智能，自动驾驶也都有。
不过就算再次减半，低端车型的性能都要高出特斯拉一大截。
售价相应的也是非常的低，低端车型的超跑800万起步，轿车，suv，50万起步。
林娇娇：“这几款电动汽车虽然是分了高中低三档，但其实都是定位的高端市场，高端车型定位的都是那些超级富豪，上千万上亿的售价，不是超级富豪可消费不起。”
“中端车型定位的是那些老板和土豪，低端车型定位的则是一些高端白领阶层。”
“这三个档次的车型，都有着非常高的安全系数，基本上都有着那种只要不故意作死就不会死的保障。是以后咱们公司自己做的车型。”