也不能怨人家宋有庆如此质疑自己,现在来车行买车的人,那都是目前在燕京有头有脸的老板,从衣着容貌上就能看出不一般。

而李树算什么,连跟班都算不上,之前的确有街溜子在人家车行周围溜达,还想来收保护费,谁知人家宋有庆自己就有保安队,棍棒都是棒球棍,街溜子自然要退避三舍,还要大呼一声打扰。

宋有庆亲自给李树倒了一杯水,准备开始介绍李树想买的捷达的具体参数,李树直接告诉宋有庆:“不劳您介绍了,给个友情价,十六万三千包各种手续,我现在就付款。”

标价十七万的捷达,李树开口就要砍掉七千块,还要包手续,让宋有庆一脸为难。

李树前世经历过这个时代,他这个前世的修车佬对这年头车的成本价了如指掌。

不用开启什么情报分析,李树就算出一台纯进口捷达,成本价也不过十二万左右。

可被经销商愣是炒到十七八万,血赚五六万,只能说这个信息获取不对称的年代,赚这个差价的都是聪明人,而正是从这个时候,才让那些大型汽车经销商积累了傲人的资本。

只能说资本的原始积累阶段,就是这么野蛮。

不过,现在捷达都国产了还要十七万,李树自然看不下去,要杀杀价。