第一百四十九章：利益划分(第1/5页)
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听张九龄说了古代工程建设的过程，总的来说就是选址，然后招集人手干就完了，路线中有树就砍，有土就挖，有石就凿，有坑就填，全然不记成本。
当然后世修路大概也是这样，唯一不同就是，我们把一切可能发生的情况先计算在内，并编制相关方案，遇不可抗力时的应急预案，还有专门的安全方案。
说到安全方案，大唐是没有的，他们认为大型工程中死个把人很正常，后世则不同，一个在建项目别说死几个，死一个你看看，从头到尾不把你查一遍，都对不起那么多监管部门。
与张九龄说了很多，李琮的内侍在一旁不停的记，宋璟抱着韩笑听地也很认真，韩笑乌溜溜的大眼睛一直盯着哥哥，看来以后是个不错的学生。
地质堪探，把施工过程中的地质隐患降到最低，也是道路结构稳定的基础。
定位放样，可以保证路线不会偏移，虽然古人的定位法也不错，可都是极个别经验老到的人拥有的技能，还都是不传之密，可经验有时很不可靠，还不如易掌握的蠢办法。
路基夯实不必担心，人力夯实虽然效率低，可咱人多呀，听张九龄说，单是工人就近万，踩都能踩出韩斌要求的密实度。
一个桩号验收一次，一个标段再总体验收一次，责任人签字认可的方式得到了众人的一致好评，因为能确保责任到人，如果后期出问题，每个都要问责。
不需要担心有胆大的敢糊弄，因为大唐的问责非常严重，真出问题绝不是罚款坐牢就能完事的，而且在这个生死事小，名声事大的时代，韩斌的担心显得有些多余。